部分人認為懂車的才會買自吸這種說法是因為渦輪增壓雖然有著自吸無法企及的優點，但是在可靠性、平順性以及后期的維護保養成本相對比，渦輪增壓都是不及自吸的。

渦輪增壓發動機需要長期在高溫的環境下工作，如果用料不夠好，很容易導致一些零部件老化，時間久了很可能就要去維修發動機，不然會出現一些燒機油、漏油的現象，自吸發動機由于工作溫度不高，很少出現這方面的問題，而且渦輪增壓發動機的內部更為復雜，所以后期的維修費用相對會更高。

實際上 購車的情況下，挑選 自吸式或是渦輪增壓器，大量的看本人出行要求，假如僅僅為了更好地代步出行，那麼挑選 自吸發動機更強，由于相對而言較為節油，并且中后期難題沒有那么多，如果有一些驅動力要求，那麼渦輪增壓器是優選 ，由于高扭距能夠讓車子的驅動力效果更強悍，并且操控性也需要更顯著。

第一個緣故便是大排量車型慢慢淘汰，現階段全球為了更好地更快的減緩空氣污染，逐漸推行更嚴肅的排出現行政策，排量越大，買車時和每一年交的稅都大幅提升，這讓許多車企都逐漸慢慢降低大排量車型的生產制造，并且大排量車型的消費者人群終究只占極少數，耗油量又尤其高，大部分的顧客都只須要買一輛驅動力足夠的車就行。

第二個緣故便是以前渦輪汽車發動機的一些劣勢慢慢減少，伴隨著各大汽車企業對渦輪增壓汽車發動機的深層次產品研發，一些劣勢早已不會有了，例如之前渦輪增壓汽車發動機的渦輪滯后狀況十分明顯，一些車系必須 到2500轉上下才可以干預渦輪工作中，現階段技術性改進后，一些車系乃至1300轉就可以干預渦輪，輕踩一腳就能感受到源源不絕的驅動力，但是耗油量依然會相對于同排量自吸發動機要高。