底盤是汽車穩定行駛的基礎保證，底盤都由哪些系統組成、會有哪些常見的問題、問題怎么解決？
接下來，讓我們和哈爾濱租車課堂一起了解一下吧！
底盤主要由傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統組成，下面我們就逐一了解一下。 顧名思義，傳動系統是將發動機的動力按照需要傳遞給車輪的裝置。以發動機前置前輪驅動車輛為例，傳動系統主要有：離合器（手動擋）、變速器、差速器、半軸等組成。
1、液力變矩器（自動擋）2、變速器3、差速器（內置）4、半軸
目前大多數車輛都是自動變速箱，由電腦根據車速自動切換檔位。比如6速自動變速箱，就代表變速箱有6套傳動比的動力輸出組合。如果長期未更換變速箱油，會導致切換擋位的電磁閥出現卡滯，切換擋位時會出現明顯的頓挫。因此，當車輛出現換擋頓挫或者駕駛不順暢的時候，很大概率就是需要更換變速箱油了。循環機更換自動變速箱油
汽車行駛系統與轉向系統之間是互為整體、相互補充的。比如汽車前輪既是行駛系統的一部分，也是轉向系統的重要組成。 行駛系統主要將發動機動力轉化為行駛驅動力，主要包括車架、車橋與懸架、車輪。
1、車架2、車橋與懸架3、車輪
車輛懸架會隨著路況上下起伏，懸架結構件確保車輛在限定的范圍內活動，而減震器則負責吸收來自地面的反作用力。時間久了，減震器自然會出現損壞，表現為減震器漏油、減震器出現異響的位置
轉向系統可以根據需要改變或保持汽車的行駛方向，主要由轉向操縱機構、方向機總成、轉向傳動機構組成。當車輛行駛在崎嶇不平的路段時，方向機與懸架之間的球頭會伴隨車輪的跳動而改變方向，時間久了便會出現磨損松曠，表現為原地搖方向盤會有明顯的松曠。出現這種情況可以前往一汽豐田經銷店更換方向機球頭。方向機球頭新舊對比
制動系統是用來降低車速直至停止的裝置，主要分為行車制動系統和駐車制動系統，其性能的好壞直接關系到行車安全。
制動系統一般由車輪制動器和液壓傳動裝置組成
當我們踩下制動踏板時，液壓傳動裝置將制動力放大并傳輸至車輪制動器，制動器內部的活塞外移擠壓制動摩擦片摩擦制動盤直到車輛停止。當制動盤邊緣磨損出倒角時，冷車時底盤下方容易發出“嘰嘰”的聲音，深踩幾腳制動踏板或熱車后可以緩解。車輛底盤承載了汽車的整體架構，加上近距離接觸路面，配件更加容易損耗，上述幾種故障原因較為常見。
